Descripción: 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas
Desplazamiento: 649.0 cc
Diámetro x carrera: 67.0 x 46.0 mm
Potencia máxima: 93.9 Hp @ 12,000 rpm
Torque: 64 N·m @ 8,500 rpm
Relación de compresión: 11.6:1
Sistema de enfriamiento: Por líquido
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: PGM-FI
Desplazamiento: 649.0 cc
Diámetro x carrera: 67.0 x 46.0 mm
Potencia máxima: 93.9 Hp @ 12,000 rpm
Torque: 64 N·m @ 8,500 rpm
Relación de compresión: 11.6:1
Sistema de enfriamiento: Por líquido
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: PGM-FI
Capacidad: 2.3 L (al drenar) / 2.6 L (drenar + filtro) / 3.0 L (al desarmar)
Aceite recomendado: Pro Honda GN4 SAE 10W-30 / API SG o superior / JASO MA
Aceite recomendado: Pro Honda GN4 SAE 10W-30 / API SG o superior / JASO MA
Sistema de encendido: Completamente transistorizado
Bujía / Holgura: IMR9E-9HES (NGK, iridio) / 0.8 – 0.9 mm
Bujía / Holgura: IMR9E-9HES (NGK, iridio) / 0.8 – 0.9 mm
Transmisión: 6 velocidades, tipo retorno
Embrague: Multidisco en baño de aceite, operado por cable
Tracción final: Cadena 525 (15T / 42T)
Embrague: Multidisco en baño de aceite, operado por cable
Tracción final: Cadena 525 (15T / 42T)
Sistema de carga: Alternador trifásico, 370 W @ 5,000 rpm
Batería: 12 V – 8.6 Ah (YTZ10)
Sistema de iluminación: Full LED
Batería: 12 V – 8.6 Ah (YTZ10)
Sistema de iluminación: Full LED
Capacidad del tanque: 15.5 litros (incluye 3.0 L de reserva)
Velocidad ralentí: 1,250 ± 100 rpm
Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior
Velocidad ralentí: 1,250 ± 100 rpm
Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior
Capacidad de anticongelante: 2.5 L
Anticongelante recomendado: Pro Honda HP Coolant (mezcla 1:1)
Anticongelante recomendado: Pro Honda HP Coolant (mezcla 1:1)
Tipo: Diamante en acero
Delantero: 120/70 ZR17 (58W)
Trasero: 180/55 ZR17 (73W)
Trasero: 180/55 ZR17 (73W)
Delantera: Horquilla invertida Showa SFF 41 mm, 108 mm de recorrido
Trasera: Monoamortiguador Showa con ajuste de precarga, 128 mm de recorrido
Trasera: Monoamortiguador Showa con ajuste de precarga, 128 mm de recorrido
Sistema: ABS de doble vía
Delantero: Doble disco flotante 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Trasero: Disco 240 mm, pinza de 1 pistón
Delantero: Doble disco flotante 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Trasero: Disco 240 mm, pinza de 1 pistón
Largo / Ancho / Altura: 2,120 / 780 / 1,075
Distancia entre ejes: 1,450
Altura del asiento: 810
Distancia libre al suelo: 150
Peso en orden de marcha: 201 kg
Distancia entre ejes: 1,450
Altura del asiento: 810
Distancia libre al suelo: 150
Peso en orden de marcha: 201 kg
Capacidad máxima de carga: 154 kg
La nueva CB650R con su característico rendimiento deportivo y un diseño estilizado y aerodinámico, está listo para la aventura.
Motor 4 Tiempos, 4 cilindros en lìnea, DOHC, 16 válvulas, Tablero digital LCD y sistema de iluminación LED | Suspensión delantera SFF (Separate Funtion Fork) / Susp. Trasera Monoamortiguada, Señal de frenada de emergencia | Sistema de Control de Torque de Honda (HSTC), HISS -Honda Immobilazer Security System






