TRANSALP 2025
MXN $199,741
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Color: Blanco, Negro y Gris
Cilindraje: 755 CC
Caballos de fuerza: 90.5 Hp
Descripción: 4 tiempos, bicilíndrica en paralelo, Unicam OHC, 8 válvulas
Desplazamiento: 755 cc
Diámetro x carrera: 87.0 x 63.5 mm
Potencia máxima: 90.5 Hp / 9,500 rpm
Torque: 75.0 N·m / 7,250 rpm
Relación de compresión: 11:1
Sistema de enfriamiento: Por líquido
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: PGM-FI aceleración por cable
Desplazamiento: 755 cc
Diámetro x carrera: 87.0 x 63.5 mm
Potencia máxima: 90.5 Hp / 9,500 rpm
Torque: 75.0 N·m / 7,250 rpm
Relación de compresión: 11:1
Sistema de enfriamiento: Por líquido
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: PGM-FI aceleración por cable
Capacidad: 3.4 L (al drenar) / 3.9 L (al desarmar)
Aceite recomendado: Honda 4 tiempos / SAE 10W-30 / API SG o superior / JASO MA
Aceite recomendado: Honda 4 tiempos / SAE 10W-30 / API SG o superior / JASO MA
Sistema de encendido: Digital transistorizado, controlado por computadora y avance electrónico
Bujía / Holgura: 0.8 – 0.9 mm
Bujía / Holgura: 0.8 – 0.9 mm
Transmisión: Manual 6 velocidades, tipo retorno
Embrague: Multidisco en baño de aceite, embrague antirrebote asistido
Tracción final: Por cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite, embrague antirrebote asistido
Tracción final: Por cadena
Batería: 12 V – 9.1 Ah (20 HR)
Sistema de iluminación: Full LED
Sistema de iluminación: Full LED
Capacidad del tanque: 16.9 litros
Velocidad ralentí: 1,300 ± 100 rpm
Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior
Velocidad ralentí: 1,300 ± 100 rpm
Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior
Capacidad de anticongelante: Radiador y motor 1.53 L
Anticongelante recomendado: Pro Honda HP Coolant o equivalente (mezcla 1:1 con agua destilada)
Anticongelante recomendado: Pro Honda HP Coolant o equivalente (mezcla 1:1 con agua destilada)
Tipo: Diamante tubular en acero
Delantero: 90 / 90 – 21 M/C 54H
Trasero: 150 / 70-R18 M/C 70H
Trasero: 150 / 70-R18 M/C 70H
Delantera: Horquilla invertida Showa SFF-CA de 41 mm, 200 mm de recorrido
Trasera: Sistema Pro-Link, 190 mm de recorrido
Trasera: Sistema Pro-Link, 190 mm de recorrido
Delantero: Discos dobles de 310 mm con pinzas de dos pistones de anclaje axial
Trasero: Disco único de 256 mm
Trasero: Disco único de 256 mm
Largo / Ancho / Alto: 2,325 / 838 / 1,455
Distancia entre ejes: 1,560
Altura del asiento: 850
Distancia libre al suelo: 210
Peso en orden de marcha: 210 kg (incluye equipo estándar y todos los fluidos)
Distancia entre ejes: 1,560
Altura del asiento: 850
Distancia libre al suelo: 210
Peso en orden de marcha: 210 kg (incluye equipo estándar y todos los fluidos)
La nueva TRANSALP es para los amantes de la aventura, se define por su verdadera capacidad y control en Off-Road. La Transalp es una moto para viajes largos que combina comodidad, fácil manejo, suspensión mejorada para terrenos difíciles y aerodinámica optimizada para mayor estabilidad y control.
Motor 4 Tiempos, bicilíndrica en paralelo, Unicam OHC, 8 válvulas, 755 CC, 90.5 Hp. | Transmisión manual de 6 velocidades tipo retorno. Iluminación Full LED. Arranque eléctrico. | Frenos delanteros de discos dobles de 310 mm con pinzas de dos pistones de anclaje axial.




