Descripción: Bicilíndrico en paralelo, Unicam®, 4 tiempos, 8 válvulas
Desplazamiento: 1084 cc
Diámetro x carrera: 92.0 mm x 81.5 mm
Potencia máxima: 100.6 Hp / 7,500 rpm
Torque: 112.0 N·m / 5,500 rpm
Relación de compresión: 10.5:1
Sistema de enfriamiento: Enfriado por líquido
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter seco
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Desplazamiento: 1084 cc
Diámetro x carrera: 92.0 mm x 81.5 mm
Potencia máxima: 100.6 Hp / 7,500 rpm
Torque: 112.0 N·m / 5,500 rpm
Relación de compresión: 10.5:1
Sistema de enfriamiento: Enfriado por líquido
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter seco
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Capacidad: 4.0 L (drenado) / 4.2 L (con filtro) / 5.2 L (desarmado)
Aceite recomendado: Honda GN4 10W-30 / API SG o superior / JASO MA
Aceite recomendado: Honda GN4 10W-30 / API SG o superior / JASO MA
Sistema de encendido: Completamente transistorizado controlado por computadora
Bujía / Holgura: SILMAR8A9S (Iridio) / 0.8 – 0.9 mm
Bujía / Holgura: SILMAR8A9S (Iridio) / 0.8 – 0.9 mm
Transmisión: 6 velocidades
Embrague: Multidisco en baño de aceite, doble embrague (DCT)
Tracción final: Por cadena
Embrague: Multidisco en baño de aceite, doble embrague (DCT)
Tracción final: Por cadena
Batería: 12V – 11.2 Ah
Sistema de iluminación: Alimentado por batería
Sistema de iluminación: Alimentado por batería
Capacidad del tanque: 20.4 litros
Velocidad ralentí: 1,250 ± 100 rpm
Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior
Velocidad ralentí: 1,250 ± 100 rpm
Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior
Tipo: Cuna semi-doble tubular en acero
Delantero: 120 / 70 R17 M/C 58W
Trasero: 180 / 55 R17 M/C 73W
Trasero: 180 / 55 R17 M/C 73W
Delantera: Horquilla invertida SHOWA 43 mm, 150 mm de recorrido
Trasera: Pro-Link® con amortiguador SHOWA, 150 mm de recorrido
Trasera: Pro-Link® con amortiguador SHOWA, 150 mm de recorrido
Sistema: ABS de 2 vías asistido por IMU
Delantero: Doble disco 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Trasero: Disco 256 mm
Delantero: Doble disco 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones
Trasero: Disco 256 mm
Largo / Ancho / Alto: 2,240 / 860 / 1,340
Distancia entre ejes: 1,535 mm
Distancia libre al suelo: 175 mm
Peso en orden de marcha: 249 kg
Distancia entre ejes: 1,535 mm
Distancia libre al suelo: 175 mm
Peso en orden de marcha: 249 kg
Capacidad máxima de carga: 194 kg
Carga parrilla trasera: 10 kg
Carga parrilla trasera: 10 kg
La NT1100DE cuenta con un potente motor bicilíndrico y un diseño aerodinámico que ofrece una auténtica comodidad de viaje y potencial deportivo.
Motor bicilíndrico en paralelo, Unicam®, 4 tiempos, 8 válvulas. 1084 CC. | Transmisión 6 velocidades. Multidisco en baño de aceite, Doble Embrague. | Sistema ABS de 2 vías asistido por IMU (Inertial Measurement Unit) con interruptor ABS trasero.

