Descripción: 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas

Desplazamiento: 649.0 cc

Diámetro x carrera: 67.0 x 46.0 mm

Potencia máxima: 93.7 Hp @ 12,000 rpm

Torque: 63 N·m @ 9,500 rpm

Relación de compresión: 11.6:1

Sistema de enfriamiento: Por líquido

Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de alimentación: PGM-FI

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Capacidad: 2.3 L (drenar) / 2.6 L (con filtro) / 3.0 L (desarmar)

Aceite recomendado: Pro Honda GN4 SAE 10W-30 / API SG o superior / JASO MA

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Sistema de encendido: Completamente transistorizado

Bujía / Holgura: 0.8 – 0.9 mm

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Transmisión: 6 velocidades con Honda E-Clutch

Tracción final: Cadena 525 (15T / 42T)

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Batería: 12 V – 8.6 Ah

Sistema de iluminación: Full LED

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Capacidad del tanque: 15.4 litros

Velocidad ralentí: 1,250 ± 100 rpm

Combustible recomendado: Gasolina sin plomo 91 octanos o superior

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Capacidad de anticongelante: 2.5 L

Anticongelante recomendado: Pro Honda HP Coolant (mezcla 1:1)

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Tipo: Diamante en acero

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Delantero: 120/70 ZR17

Trasero: 180/55 ZR17

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Delantera: Horquilla invertida Showa SFF-BP 41 mm

Trasera: Monoshock ajustable en 10 posiciones

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Sistema: ABS de doble canal

Delantero: Doble disco 310 mm, pinzas radiales de 4 pistones

Trasero: Disco 240 mm

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Largo / Ancho / Altura: 2,120 / 780 / 1,075

Distancia entre ejes: 1,450

Altura del asiento: 810

Distancia libre al suelo: 150

Peso en orden de marcha: 205 kg

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