Motor: 4 Tiempos, monocilíndrico, OHV, 2 válvulas

Desplazamiento: 229.0 cc

Diámetro x carrera: 68.5 x 62.2 mm

Relación de compresión: 9.2:1

Sistema de enfriamiento: Por aire natural + enfriador de aceite

Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de alimentación: Carburador de válvula de pistón

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Capacidad: 1.3 L (al drenar) / 1.9 L (al desarmar)

Aceite recomendado: Honda GN4 4T / SAE 10W-30 / API SG o superior / JASO MA

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Sistema de encendido: CDI con avance electrónico

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Transmisión: 5 velocidades tipo retorno + reversa con Honda SportClutch™

Embrague: Centrífugo y multidisco en baño de aceite (semiautomático)

Tracción final: Por flecha directa a eje trasero

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Sistema de carga: Alternador 123 W / 5,000 rpm

Batería: MF 12V - 10Ah / YTX12-BS (Yuasa)

Sistema de iluminación: Alimentado por batería, luz trasera y freno LED

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Capacidad del tanque: 9.4 L

Velocidad ralentí: 1,400 ± 100 rpm

Combustible recomendado: Gasolina sin plomo 91 octanos o superior

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Tipo: Doble cuna, tubular en acero

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Delantero: AT 22 x 7 – 10

Trasero: AT 22 x 10 – 9

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Descripción: Independiente con doble horquilla, 150 mm de carrera

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Descripción: Oscilante monoamortiguada, 144 mm de carrera

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Delantero: Disco hidráulico 130 mm

Trasero: Tambor mecánico sellado 140 mm

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Largo / Ancho / Alto: 1,740 / 1,061 / 1,082

Distancia entre ejes: 1,125

Altura del asiento: 797

Distancia libre al suelo: 145

Peso en orden de marcha: 174 kg

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Capacidad máxima de carga: 175 kg (incluye conductor, carga y accesorios)

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