Descripción: 4 tiempos, monocilíndrico, SOHC con 2 válvulas
Desplazamiento: 109 cc
Diámetro por carrera: 50.0 mm x 55.6 mm
Sistema de enfriamiento: Por aire
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: Inyección de combustible
Desplazamiento: 109 cc
Diámetro por carrera: 50.0 mm x 55.6 mm
Sistema de enfriamiento: Por aire
Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de alimentación: Inyección de combustible
Transmisión: 4 velocidades tipo retorno
Embrague: Sistema de clutch centrífugo
Tracción final: Por cadena
Embrague: Sistema de clutch centrífugo
Tracción final: Por cadena
Suspensión delantera: Horquilla telescópica, 99.6 mm de carrera
Suspensión trasera: Monoamortiguada con 96 mm de carrera
Suspensión trasera: Monoamortiguada con 96 mm de carrera
Delantero: Tambor
Trasero: Tambor
Trasero: Tambor
Delantero: 70 / 100 R14 (con cámara)
Trasero: 80 / 100 R12 (con cámara)
Trasero: 80 / 100 R12 (con cámara)
Distancia entre ejes: 1,064.2 mm
Altura del asiento: 657.86 mm
Distancia libre al suelo: 170.18 mm
Peso en orden de marcha: 77.11 kg (incluye equipo estándar, fluidos y tanque lleno)
Capacidad de combustible: 3.7 litros
Altura del asiento: 657.86 mm
Distancia libre al suelo: 170.18 mm
Peso en orden de marcha: 77.11 kg (incluye equipo estándar, fluidos y tanque lleno)
Capacidad de combustible: 3.7 litros
La CRF110F está diseñada para los más jóvenes con un gran rendimiento, un gran conjunto de funciones y nuevos gráficos dignos de la competencia.
4 tiempos, Monocilindrico, SOHC con 2 válvulas. | 109cc desplazamiento, Enfriado por aire. Fuel injection. | Transmisión de 4 velocidades tipo retorno.



