Descripción: 4 Tiempos, bicilíndrica en paralelo, Unicam SOHC, 8 válvulas

Desplazamiento: 755 cc

Diámetro x carrera: 87.0 x 63.5 mm

Potencia máxima: 90.5 Hp / 9,500 rpm

Torque: 75.0 N·m / 7,250 rpm

Relación de compresión: 11:1

Sistema de enfriamiento: Por líquido

Sistema de lubricación: Forzada por bomba trocoidal con cárter húmedo

Sistema de arranque: Eléctrico

Sistema de alimentación: PGM-FI con aceleración por cable

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Capacidad: 3.3 L (al drenar) / 3.8 L (al desarmar)

Aceite recomendado: Honda 4T SAE 10W-30 / API SG o superior / JASO MA

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Sistema de encendido: Digital transistorizado, controlado por computadora y avance electrónico

Bujía / Holgura: 0.8 – 0.9 mm

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Transmisión: Manual 6 velocidades tipo retorno

Embrague: Multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote

Tracción final: Por cadena

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Batería: 12 V – 8.6 Ah (10HR) / 9.1 Ah (20HR)

Sistema de iluminación: Full LED

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Capacidad del tanque: 15.2 litros

Velocidad ralentí: 1,300 ± 100 rpm

Combustible recomendado: Gasolina sin plomo de 91 octanos o superior

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Capacidad de anticongelante: 1.53 L (motor y radiador)

Anticongelante recomendado: Pro Honda HP Coolant o equivalente (mezcla 1:1 con agua destilada)

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Tipo: Diamante tubular en acero

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Delantero: 120 / 70 ZR-17

Trasero: 160 / 60 ZR-17

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Delantera: Horquilla invertida Showa SFF-BP 41 mm, 130 mm de recorrido

Trasera: Pro-Link monoamortiguador, 150 mm de recorrido

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Delantero: Doble disco 296 mm con pinzas de cuatro pistones

Trasero: Disco 240 mm

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Largo / Ancho / Altura: 2,090 / 780 / 1,085

Distancia entre ejes: 1,420

Altura del asiento: 795

Distancia libre al suelo: 140

Peso en orden de marcha: 192 kg

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